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护航智能网联汽车,好消息来了:2023上海智能汽车技术装备博览会/车联网技术展览会

发布时间:2022-12-09 10:26:26点击量:

当你专心驾驶车辆的时候,由于信息泄露,他人在车外就可通过摄像头轻松监控你的行动,这样的车辆你还敢开吗?


这不是危言耸听

智能网联汽车

不时出现消费者个人隐私信息泄露

数字化功能安全隐患等事件

日前

在工信部网络安全管理局指导下

工信部商用密码应用推进标准工作组

发布两项智能网联汽车标准↓


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如何化解

车联网面临的诸多安全风险

改善消费者的使用环境

《中国消费者报》记者进行了调查采访



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智能汽车个人隐私泄露引担忧

车联网安全保障亟待提升


近年来,随着智能网联化技术深度介入汽车市场,智能网联汽车已成为汽车企业应对市场变化的主要产品。工信部数据显示,今年上半年,国内具备组合驾驶辅助功能的乘用车达到228万辆,市场渗透率升至32.4%,同比增长46.2%。


中国汽车工业经济研究所副所长朱孔源对《中国消费者报》记者表示,相比传统燃油车,智能汽车实际上是将移动工具作为智能终端去进行功能设计和产品体验设计,所以更能抓准消费者的使用需求,也更符合消费者的用车习惯。因此,各大车企在抢占智能网联汽车市场时,加大力度投入智能化的研发和产品投放就成为了一种必然情况。可以预见,随着车企转型升级步伐加快,智能网联汽车将迎来更加广阔的发展空间。


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▲智能网联汽车相关标准落地营造良好市场环境。吴博峰/摄


然而,市场研究机构君迪发布的《2022中国消费者智能网联汽车数据安全和个人隐私意识与顾虑调查》显示,受访消费者总体信心指数仅为45.7分(满分100分),有41%的受访者表示对此完全没信心或信心不太足,折射出广大消费者对智能汽车厂商能否妥善保护个人敏感信息整体信心不足。同时,94.6%的受访消费者表示会有倾向性地选择注重数据安全和保护个人敏感信息的汽车品牌


显然,在汽车智能化新时代,数据安全正成为影响消费者购车决策的重要因素,并成为汽车企业智能化竞争的重要砝码。


中国科学院院士郑建华对《中国消费者报》记者表示,车联网安全对于汽车市场发展非常重要。相比一般的信息系统,车联网信息体系要更复杂,在数据中心、信息传输通道、基于边缘计算的车内中心、各种传感器和控制器等方面,任何环节出现问题都有可能引发安全事件,所以搭建安全体系的顶层设计十分必要。



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密码技术重要性日渐凸显

高安全性保障消费者驾驶


近日,工业和信息化部商用密码应用推进标准工作组正式发布《工业互联网密码支撑标准体系建设指南》《车联网(智能网联汽车)密码支撑标准体系建设指南》(以下简称《建设指南》)提出,密码技术作为车联网安全保障的重要支撑,是解决车联网安全问题最有效、最可靠、最经济的手段。


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记者注意到,这是官方首次对密码技术解决车联网安全给出准确定义


据悉,车联网(智能网联汽车)密码支撑标准体系包括基础共性、智能网联汽车、信息通信、服务与平台、智能交通、密码应用管理与支撑六大类标准。其中,信息通信因关系到安全身份认证受到消费市场广泛关注。目前市场上多款智能网联汽车搭载有人脸识别功能,车辆在识别认证个人信息后,可触发车辆启动、调整座椅位置、切换个人喜欢音乐等多项功能。一旦安全身份信息泄露,相当于这辆车的控制权悄然转移至他人手中,给行车安全带来较大安全隐患。


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《建设指南》显示,信息通信涵盖通信安全身份认证密码应用标准,其用于规范车联网通信安全身份认证系统的密码应用要求和测评方法,主要包括车联网安全身份认证、车联网安全证书管理、车联网跨信任域身份认证等密码应用与测评标准。


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郑建华表示,密码技术不仅是解决数据的加密方式,还因为其复杂的原理使得其被破解的难度很大,密码技术的高安全性保障了智能网联汽车使用过程的可控性,为消费者驾驶智能网联汽车提供坚实保障。“在未来智能网联汽车防护领域,密码技术有很多可以发挥作用的地方,业内要有意识地利用好这项技术。”他说。



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未来三年加速落地

填补智能网联汽车标准空白


随着智能网联汽车占比的持续提升,智能网联汽车相关标准还需要不断细化到各类场景中,并解决好网联化与信息安全的矛盾。业内认为,标准将对规范智能网联汽车、信息通信,保障消费者使用智能网联汽车安全起到关键作用。


令人欣喜的是,此次发布的两项标准对车联网密码应用场景、技术、业务等主要概念进行了定义、分类,为其他各部分标准的制定提供支撑。记者注意到,包括“车联网V2X安全证书应用接口规范”“车联网V2X 密钥管理系统技术规范”等多项标准均处于制定状态,有望在不久之后正式发布。


《建设指南》提出,2022年,初步建立车联网密码标准体系,制修订相关标准30项,为开展车联网道路测试、车联网城市级验证示范等工作提供支撑;到2025年,健全完善车联网密码标准体系,制修订覆盖人、车、路、云全维度的密码支撑标准100项,为车联网规模化应用提供安全保障。由此可见,未来三年内即将有多达几十项智能网联汽车标准落地。毫无疑问,多项标准落地将填补智能网联汽车的标准空白,引领智能网联汽车健康发展。







链接



| 汽车安全沙盒监管试点工作启动


前不久,市场监管总局、工业和信息化部、交通运输部、应急部、海关总署五部门联合发布《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》,共同启动汽车安全沙盒监管试点工作。


沙盒监管作为传统监管方式的有益补充,是一种针对技术创新的柔性监管制度,实际上是为企业提供一个测试平台和测试周期,在不违反原则性准入标准和监管底线的基础上,鼓励企业在不完全掌握产品风险时,自愿开展进一步测试,最大限度地防范产品应用风险。同时,改善监管应对风险的实时性、灵活性,防止监管过严对科技创新的抑制,较好地平衡技术创新和安全风险,积极倡导最佳安全实践,为推动我国汽车产业繁荣健康、安全有序发展提供了新的监管思路。


沙盒监管,指先划定一个范围,对在“盒子”里面的企业,采取包容审慎的监管措施,同时杜绝将问题扩散到“盒子”外面,属于在可控的范围之内实行容错纠错机制,并由监管部门对运行过程全过程监管,以保证测试的安全性并作出最终评价。


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